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Forsythe est la première écurie à décliner officiellement la proposition de Tony George de rejoindre les rangs de lIRL alias lIndy Car, nom officiel du championnat Nord-Américain qui regroupera les écuries de lIRL et du Champ Car...

L’Accord européenne débarque simultanément en break (dévoilé en show-car à Francfort dernier) et en berline tricorps. Comme dit le communiqué, cette Accord est «évolutionnaire», proche d’une phase 2 alors que toutes les pièces changent. C’est du super classique, loin de l’univers manga / Star-Wars courageux de la Civic. Le break revendique lui un coté lifestyle pour s’excuser du volume utile minable. A l’intérieur on note une qualité perçue en hausse et une très jolie planche de bord à base...

Les 4x4 vont souffrir de la fiscalité assise sur le CO² mais la dynamique du segment s’est confirmée en 2007 (+18%vs. 2006 et 8% du MTM Europe). Après le concept Iosis-X du Mondial 2006 et le show-car de Francfort qui ont fait saliver, voici le vrai crossover de FORD, rival des Tiguan et Koleos. On n’est pas déçu. Le Kuga de série propose un design remarquable, athlétique et racé, sorte de S-Max compacté, musclé et rehaussé. Les dimensions sont proches de ses rivales (4.42 m, idem Tiguan, 10...

Cette nouvelle Fiesta est aussi attirante que celle de 2002 était fadasse. En conservant sa longueur de 3.93 m, elle rentre dans le rang alors qu’elle était l’une des plus grandes du segment. En design, c’est la 207 selon FORD : expressive, dynamique, son profil plongeant irradie presqu’autant que la MAZDA 2, sa cousine d’Hiroshima. La trois portes a des allures de coupé et les immenses projecteurs effilés se terminent en pointe à la verticale du passage de roue. Rétros drapeaux, vitre fixe...

Cette nuit, les premiers reportages en provenance du Mexique nous expliquaient que Loeb avait de la veine. Malgré un moteur neuf installé sans pénalité suite à sa cabriole suédoise, la C4 donnait de gros signes de fatigue sur le tronçon de liaison amenant les concurrents jusqu'au shakedown. N'ayant pas encore démarré l'épreuve, Sébastien...

Ce sont les soldes dans le Kingdom. LAND-ROVER et JAGUAR sont en tête de gondole. Buy one, get one free… LAND-ROVER sera peut-être une marque indienne quand vous lirez ces lignes… après 60 ans d’existence et 226 000 ventes en 2007. Le LR-X est le 2ème CrossCoupé du salon après le X6. Tout comme le Concept Range-Stormer de 2004 avait (bien) inspiré le Range Sport, ce superbe show-car sera dans la rue en 2010. Autant le Freelander 2 a déçu par son conservatisme empesé, autant ce baby-Range 3...

Autrefois marque de bourrins beuglants dans les épingles de rallyes, LANCIA s’est repositionné depuis sur des cibles femmes aisées et cultivées. Genre épouse de «qui vous savez». Les contraintes financières persistantes de FIAT ont laissé le plan gamme en friche et les volumes en zone rouge : 122 000 voitures en 2007 (trois jours de production TOYOTA), vendues à 80% en Italie. Les re-skin de modèles FIAT, les tartines de peinture bicolore et les hôtesses de salon… entreprenantes ne suffisent...

Décidemment les coréennes changent de nom et de peau. Après la DAEWOO Kalos devenue CHEVROLET Aveo, voici la HYUNDAI Atos Prime / Santro qui devient i10. C’est un re-skin lourd qui adoucit et modernise cette puce de 3.57 m de long. L’intérieur est également entièrement refait avec une commande de boîte haute. La fabrication est désormais indienne, le won fort et le succès de la Santro sur l’immense marché indien expliquant cette délocalisation intra asiatique. Ce n’est que le début comme le...

La gamme française du Volkswagen Touran, qui comporte déjà les TrendLine, ConfortLine et SportLine, va senrichir de deux séries spéciales, Concept et Carat. Chacune se situe aux deux extrêmes de la gamme Le Touran Concept, uniquement proposé en TDi 90 ch joue le rôle dentrée de gamme. Basé sur la TrendLine dont il reprend lintégralité des [...]

Le sous-traitant automobile Webasto présentera à Genève un Concept-Car réalisé en collaboration avec l'Institut Européen de Design de Turin.